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x6000一键启动功能与其它品牌在启动逻辑上有一点不一样，倒是和奔驰的启动逻辑十分接近，都是需要把钥匙插入卡槽内，然后按下启动按键，天津陕汽德龙专卖店，才能完成启动。按照奔驰的逻辑，在完成车辆启动后，驾驶员仍然可以把钥匙带走，天津陕汽德龙4s店，并且锁闭车门，车辆还处于一个怠速运转的状态，同时留在车内驾驶员也完成一个低速挪车的动作。希望这些智能化功能在x6000身上得到保留。

陕汽德龙---后八的驱动形式其实是8x2，不是常见的8x4，减少一根驱动桥车身的自重也有所降低。中间的车桥是驱动桥，但是中间驱动桥也会带来一个问题，在过一些坑坑洼洼的地形时，中桥可能会被架空，一定程度上影响车辆的通过性。不知道能不能通过调节气囊来解决这类问题。

驱动桥的速比为4.111，应该可以选配3.7的速比，这样车速会更快。但是4.111速比跑国道会比较合适，爬坡也比3.7的轻松不少。