德龙新m3000凭借自身---的品质，一直活跃在煤炭、港口、城建、公路复合运输等多个细分市场。为了响应市场和客户需求，陕汽对德龙新m3000进行迭代升级，德龙m3000s在这样的背景下应势而生。下面一起来看下这款整车自重低至8.07吨、搭载国60马力发动机的德龙m3000s。
红黑颜色搭配 外观神似德龙x5000
外观方面，这款德龙m3000s前脸造型与德龙x5000类似，同样是u型前脸，红色的涂装配合上熏黑的“叠浪式”进气格栅以及镀铬的银色车标和装饰条，整体显得精致大方。
前脸两边的导流槽能引导气流避免泥水附着在门把手处，从而避免驾驶员在开车门时弄脏双手，载货车l3000，同时它也能降低风阻。大灯设计造型---，采用偏圆润的矩形设计，集成了远近光灯、转向灯和led日间行车灯等。
挡风玻璃上方配有黑色的半透明遮阳罩，能有效减少紫外线对驾驶员视线的干扰。后视镜采用一体化设计，配合上前视镜和广角镜，能大幅减少驾驶员的视野盲区，用户还可根据需要自己选装电动电加热功能。
其屏幕也是多功能的led液晶显示屏，确实可提高整车的科技感，其他配置来说，其也拥有电控后视镜调节和加热，陕汽天行健系统等，整体的科技感还是---的。
对于中卡等以上级别的卡车来说，休息是必不可少的，德龙l3000就采用的是高顶双卧设计，整体的“双卧”尺寸与我们较为熟悉的德龙m3000重卡差不多，对于长途的6×2载货车来说，整体的舒适性还是有保障的。
如何理解x6000的新颖外观
x6000外观已经---过很多次，总体来说，载货车l3000服务站，x6000相对于x3000，外观设计还是比较激进，有着---式的变化，卡友的反映就是一部分人难以接受，一部分人十分认同。这里有一点要注意，x6000对于陕汽来说，是全新一代产品，载货车l3000代理，是对标欧洲市场的产品，是陕汽剥离我们脑中固有印象的一代产品。你要是从这个角度看问题，就完全可以理解，为什么x6000系列会比x3000系列有着本质上的不同。
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