






轮胎采用的是规格为12r22.5的真空胎,同时配置了轻量化轮圈。
整车轻量化设计能有效降低卡车空载时的油耗,日积月累下来就能为车主省下大笔油钱。这款m3000s整车自重低至8.07吨,在同级别重卡中轻量化表现---。
高顶双卧驾驶室 内饰设计轿车化
这款德龙m3000s的驾驶室采用四点气囊悬浮,能有效---行车时来自地面的颠簸。内饰设计采用灰色+米白色的主色调。主驾驶配备气囊减震座椅,座椅左侧分布有各种调节按钮,驾驶员可以调整出舒服的坐姿,减轻驾驶疲劳。
原车就带有侧面防护栏,主要部分的材质都是铝合金。
类似油箱、储气罐等部件也是铝制的。
变速箱的壳体也是铝合金打造,散热效果好。
整车采用2+2+3片的少片簧钢板悬架,可以有效减轻整车,德龙l3000服务站,轻量化做得很完善。
外观:
陕汽德龙m6000采用的是全新的g3型窄体高顶驾驶室,外观上借鉴了戴姆勒奔驰新阿克托斯的部分设计元素,在空气动力学的处理上较为完善,包角之类的覆盖件做工精细,德龙l3000,全车采用蓝色金属车漆,非常的有---。
陕汽德龙变速箱匹配的是法士特的6挡全铝壳箱,这款变速箱也在大多数轻卡产品上搭配,---适合匹配大马力发动机,具有较高的传动效率,既能满足重载起步时的动力需求,也可以在高速公路上尽情驰骋。
后桥方面,匹配的是汉德免维护5吨桥,标配横向稳定杆,这对提升车辆安全性和承载性有一定帮助。
而对于一款跑中长途的车型来说,配置了120l的铝合金大油箱和排气制动,德龙l3000价格,---长途行驶的效率和安全。值得注意的是,变速箱和后桥加注长效齿轮油,1年12万公里仅需换油一次,---减少了车辆维护的次数和成本。
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