






陕汽德龙x6000在研发之初定位就是国产重卡,其目标是---,替代---作为、国产卡车。从研发到后的正式面世,陕汽德龙x6000一直都是以高标准的要求来进行检验,据说迟迟未上市的原因就是因为在优化和改进一些小细节,以达到的标准。整个驾驶室高度近4米,是完完全全的高顶双卧纯平地板的设计,驾驶室顶部“陕汽德龙德龙”和前面罩上的“shacman、x6000”等标识表明了这台车的身份。是隶属于陕汽德龙德龙系列,并且名字是x6000。
从驾驶室顶部进气口的布局来看,是和奔驰一样的设计,高位进气口可以---进气效果,---是行车的时候,德龙牵引车x6000服务站,这一设计可以---发动机有充分的进气,以---燃烧效果。前挡风玻璃上部的遮阳板采用了和车身同色涂装,德龙牵引车x6000销售店,并且和车身直接的衔接是比较流线型的,增加了美观度。
前面说过,x6000的前面罩和保险杠都有自己的设计元素,前面罩就像是连个牛角一样的,配合保险杠的两根镀铬装饰条,就像是川剧的脸谱一样的。另外就是x6000的保险杠很大,不过采用了分体式设计,可以降低部分更换成本。
陕汽德龙的牵引车,实拍的x6000还有---的驾驶辅助hwa功能,这一功能基于雷达和---头,可以实现自动变道、低速自动跟随等功能。驾驶员在打转向灯以后,系统根据前方和两侧的---头判断是否安全,德龙牵引车x6000,安全状态下就可以自动变道。在国道上低速状态下车辆可以自动跟随前车,前车停下来,就会跟随着完全停下来,前车向前走,车子也自动向前走。这一功能在国道上或者是红绿灯比较多的路段可以---降低驾驶员驾驶强度,只要握好方向盘就可以了,其他的交给车子自己就可以。
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