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后桥是由汉德提供的单级减速桥,速比为2.846,纵观整个动力链,典型的大马力+直接挡+小速比。适用于物流运输,德龙牵引车m30004s店,这也是目前---在国内主要的一个市场,也是未来物流运输发展的一个主要方向。
油箱的容积达到了700l,很大程度减少了路上加油的次数,使续航能力---提升。另外,该车可以选配1000l容积油箱。帮助卡友更快的完成运输任务,在细节上争取让卡友们省心省力。不难看出,德龙m3000 s的不少配置都采用的是铝合金材料,如变速箱壳体、油箱、储气筒等等,天津德龙牵引车m3000,有效的降低了整车的自重,德龙牵引车m3000售后,车桥采用11.5t man技术单级桥,悬架的板簧采用2/3(前2后3)的少片簧设计。轮胎是装配了12r22.5型号的真空胎,而且配置轻量化轮辋,---程度上达到降重的目的。各种减重配置下来,整车自重再降187kg。在轻量化这一考核中再交满意答卷,有效的降低了卡车在空载时的油耗,日积月累下来能为卡友省下一大笔钱。
陕汽德龙的牵引车根据公告消息和此前展会上的展示,x6000还可以装配潍柴15l的发动机,其输出功率可以达到700马力。目前装配潍柴15l发动机的x6000已经频繁亮相网站,动力覆盖从600-660马力。变速箱是法士特的12挡amt,这款变速箱是法士特对标zf、奔驰、沃尔沃等国际amt开发的一款新产品。采用中央分离轴承单元、集成式tcu、模块化设计等等,其硬件技术已经达到了国际水平。
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