






内饰比拼x5000,加宽大卧铺还配格拉默,德龙m3000s---
德龙的动力链一向采用卡友们口中所说的“黄金动力链”,即潍柴+法士特+汉德。这辆车的后桥使用并装双联的汉德11.5吨级别单级减速桥,车桥速比3.7,带有长换油技术。
车辆悬架采用后三的少片簧悬架,全车轮毂为高强度钢制轮辋,匹配12r22.5的真空轮胎,可以有效降低整车自重,据铭牌指示,该车自重仅8070kg,在国产双驱车型中算是很低的了。
陕汽德龙m3000s的改变是显而易见的,从外观到内饰,与老款均形成了可视的差距,再加上全新的动力链总成搭配和8吨出头的车辆自重,针对煤矿运输市场有着非常大的优势。
---新秀”实力非凡!陕汽德龙m3000s拿下节油大奖---文章
有了---的动力系统以及轻量化技术的加持,德龙m3000s在载重32吨的情况下,经过40km/h、50km/h、60km/h三个不同速度点的油耗测试,终以百公里油耗23.11l的成绩夺得牵引车500及以下马力组节油。
随着物流市场竞争压力的不断加大以及用户对车辆要求的提高,陕汽重卡持续升级---、勇于突破,德龙m3000s载货车服务站,致力于为用户打造更经济、、更的物流运输装备,德龙m3000s正是陕汽重卡---突破的见证。未来,陕汽重卡将继续秉承经济的产品研发理念,积极响应排放要求,为广大用户带来经济的价值体验。
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