陕汽重卡载货车总代-陕汽重卡载货车-德旭陕汽载货车

不只是多了个s：陕汽德龙m3000s技术迭代解析

作为陕汽重卡在中端物流运输市场的重要产品，德龙新m3000在用户圈中树立了---的---，为了充分地满足煤炭、日用工业品以及砂石料等运输市场不断变化的用户需求，2020年陕汽对德龙新m3000牵引车进行了加强升级，并将新车型命名为德龙m3000s，陕汽重卡载货车，接下来让我们一起看看这款s版车型有哪些改变。

家族化外观精致

m3000s的加长高顶g系列驾驶室主体框架仍旧延续了原有m3000的设计，驾驶室主要的变化集中在前脸部分。前面罩使用了黑色钢琴烤漆饰板，配以大面积琴键式进气格栅以及车标上方的“shacman”字样，显得---且精致，设计风格与德龙x5000高度相似。

熏黑的led前大灯采用远近光分体设计，半环绕的led灯带集成了日间行车灯和转向灯。led大灯拥有6000k色温，光源寿命可超过5万小时，为卤素灯60倍之多。前保险杠中央的毫米波雷达可实现前车碰撞、行人碰撞等智能预警功能，满足新的法规要求。

通过大灯控制区域下方类似乘用车的拉手可以开启前面罩，前面罩采用双液压挺杆支撑，驾驶室前部管路布置清晰、捆扎细致，并在每根管路上标注了名称。玻璃水加注口位于左手边导流腮位置，与门把手高度基本一致，避免了许多车型因加注口过高导致的不便。

内饰比拼x5000，陕汽重卡载货车专卖店，加宽大卧铺还配格拉默，陕汽重卡载货车价格，德龙m3000s---

德龙的动力链一向采用卡友们口中所说的“黄金动力链”，即潍柴+法士特+汉德。这辆车的后桥使用并装双联的汉德11.5吨级别单级减速桥，车桥速比3.7，带有长换油技术。

车辆悬架采用后三的少片簧悬架，全车轮毂为高强度钢制轮辋，匹配12r22.5的真空轮胎，可以有效降低整车自重，据铭牌指示，陕汽重卡载货车总代，该车自重仅8070kg，在国产双驱车型中算是很低的了。

陕汽德龙m3000s的改变是显而易见的，从外观到内饰，与老款均形成了可视的差距，再加上全新的动力链总成搭配和8吨出头的车辆自重，针对煤矿运输市场有着非常大的优势。