主要推出了新型渣土车、公路自卸车、矿用自卸车细分市场的代表车型，以及西南版、西藏版这两个区域的专属车型共5款车型。从此次发布会可以看出，自卸车x3000配件，陕汽作为自卸车市场的重要品牌，正在逐渐实现细分市场，根据不同用户群的需求推出不同性能的车型，从而推动自卸车行业进入强动力、、智能化的---。我们都知道，第三季度是商用车销售旺季。对于陕汽来说，德龙自卸车x3000配件，同样如此。在发布会中，陕汽控股总经理王延宏就总结了2016年1-9月的销售情况：在过去的九个月中，陕汽国内民品销售突破5.2万辆，同比增长49%，自卸车x3000，市场份额提升1.5个百分点。其中牵引车销售突破3.3万辆，同比增长56%，德龙自卸车x3000经销商，市场份额提升1.6个百分点；自卸车销售突破1.2万辆，同比增长37%。在重点车型方面，陕汽x3000 1-9月份销售1.7万辆，同比增长近6倍，目标市场份额保持。
四四方方的造型，车厢外部布满加强筋，因为底板几乎纯平，装载容积比起u型车厢要。因为栏板和底板不是一体式的，在边柱没有加强的情况下去干一些工程性的粗话时更容易出现车厢栏板外扩的情况。
但其功能性要比u型车厢---大，因为普通的矩形（方形）车厢---可以运载砂石、矿业，还可以运载一些普通栏板车厢可以装载的货物，有着很大的扩展性。
所以---一些公路运输的自卸车主的---。基建、矿业倒短的车厢和公路半长途的车厢也有所不同，我们后面来好好谈一谈。
具体介绍x3000全系各款车不同配置、性能外，还现场举办了---百辆交车仪式，来自陕重汽销售公司的刘翔韬总经理为杭州鸿荣运输有限公司董事长吴立伟、山西乾诚道路运输有限公司董事长路进元2位客户代表颁发象征---的金钥匙，并授予其“陕汽重卡德龙x3000自卸车战略客户”的---。这也让我们对未来x3000的市场表现期待。活动的，陕汽控股集团董事长袁宏明向各位用户代表送上哈达和红花，戴红是一种祝福，更是一种期盼，期盼着陕汽的产品能给用户带去更多的平安和---。
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