






行驶时将升降手柄置于“中停”位置:此时液压系统处于封闭状态,行车时地面的冲击可以通过举升机构传递到车厢,极易损坏某些联结部件。所以行驶时一定要将升降手柄置于“下降”位置。在有很大横向坡度的场地卸货:举升时车箱歪斜,车厢翻转轴可能产生变形,更---者可能发生翻车时故。货物未完全卸出时使用安全撑杆可能导致事故,安全撑杆仅用于车箱检查和维修使用。
u型车厢的下身呈现一个倒梯形的形状,自卸车x5000,这样的设计为了---的倾斜工程砂石类的货物,卸货时不容易产生粘连,卸货干净。u型厢的尾板做成平面,也是为了防止夹杂泥土不易清洗,在路上行驶时遗撒污染路面。相比之下,u型车厢的设计会比普通的矩形(方形)车厢来得更前卫,---,但因为车厢造型的原因,天津德龙自卸车x5000报价,使其的功能性也比较单一。两者的车厢底部是完全不一样的构造,普通矩形(方形)车厢四四方方平平整整,而u型车厢的底部则是整体呈现一个u型状。
不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。
如发生此操作失误,车厢猛然冲下,会给车架带来很大的冲击力,甚至发生意外事故。因此,自卸车x5000配件,应尽量避免上述操作,如有特殊情况需要也必须小心操作,尽量放慢降落速度,必须切忌勿猛然将车厢落到底。
不可使用猛提车—猛刹车卸货。
由于猛提车的惯性力很大(一般是额定举升力的5~20倍),极易造成车架变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害,车辆的使用寿命降低,---者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
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