天津载货车-天津载货车-德旭陕汽德龙专卖店

---后八载货大多数都是用来跑长途的，舒适性肯定要有---。驾驶室标配4气囊悬置减震，高顶双卧设计，整车的设计完全符合了长途运输的需求。当然，载货版本的驾驶室同样配有侧面储物仓，可以多放点行李。此外陕汽的大部分车型都在驾驶室卧铺位置保留了舷窗，倒车的时候可以观察。驾驶员在卧铺的时候也可以观察车外情况，总体来说很实用。

我们之前还说过一次m3000绿通车，其实选用m3000驾驶室也有它的优点，首先是价格便宜，天津载货车维修站，其次就是车重也会降低。但价格和性能总是形成正比的，m3000驾驶室空间小，而且舒适性偏差。不过车型还是萝卜白菜各有所爱，适合的才是的。

转向桥的悬架还是传统的少片簧，板簧数量为3片。悬架这方面，这辆x3000遵循着标载的原则，一切从简，充分发扬陕汽轻量化的---精神。几乎所有货主都有先天的能多装一点就多装一点的做法，毕竟赶上旺季的话，多装一点就多赚一点。

车轮也选用了铝合金轮辋，12个铝合金轮辋同比钢制轮辋可以降重0.3吨左右，铝合金轮辋还有一个特点就是散热效果---。但终目的还是降低车辆自重，还是那句老话，发扬陕汽轻量化的---精神。